【KW測試視頻】V3 ATS-L vs. 進口版ATS

繼上次POLO GTI測試之后，許多車友都表示這樣的評測應該多多益善。這次我們找來了一款熱銷車型——上汽通用凱迪拉克ATS-L，在經過減震改裝后，挑戰進口標軸版ATS，最終輸贏我們視頻里見分曉：

根據官方數據，進口版ATS與ATS-L重量相差50kg。實際測試中，能夠明顯看出在KW V3避震幫助下，長軸版ATS-L具有優于進口標軸版ATS的動態表現。

18米繞樁測試中，進口版ATS相比改裝ATS-L，側傾更大，相同速度下轉向過度較為明顯。且在橫向的重量轉移上原廠更突兀，而KW V3版本則順滑很多。

60KM/h緊急變道，是對車輛安全性最直接的測試之一，也是日常駕駛最可能出現的緊急路況。進口版ATS相比改裝ATS-L，有明顯的轉向過度，出現了甩尾的情況，車手需要更早修正方向來抑制出現失控的車輛。

100-0KM/h緊急剎車測試，作為眾多性能車標榜的測試項目，視頻中標軸版ATS相比改裝ATS-L，剎車距離更長，同時有較為明顯的點頭現象。

全油門起步測試，性能車主都會在意0-100KM/h加速成績，而起步時的抓地力和車身動態對于最終成績起到決定作用。視頻中標軸版ATS相比改裝ATS-L，起步有非常明顯的抬頭，加速成績受到限制。

通過以上測試，相信廣大車友對ATS這款車和日后改裝有了進一步認識。

測試中的ATS-L安裝的是KW V3減震，這款產品具備：

可獨立調節回彈阻尼和壓縮阻尼的減震技術

避震器筒身運用了永不銹鋼技術—— "inox-line"

經過德國技術監督協會（TüV）認證的最大可調節范圍或單個降低高度

高品質避震器組件，經久耐用

配送服務精細完備，包括各種詳細的技術文檔

安裝KW V3后，ATS-L相比原廠可實現，前軸25-50mm，后軸10-40mm的高低可降低范圍。

（圖片非ATS-L專用套件）

Cadillac ATS/ATS-L專用KW V3

官方指導價：16495元（原廠帶電子減震系統指導價18195元）

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