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見證GR Supra GT4的誕生——參觀豐田Gazoo Racing歐洲總部

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所有喜歡豐田4A-GE發動機(藍頭、黑頭、紅頭)或者已經體驗過經典六缸2JZ-GTE發動機的車友們,今天KW為你帶來了大大的福利。我們很幸運能夠在Toyota Gazoo Racing歐洲總部度過了美好的一天。不僅近距離接觸了各種傳奇賽車,還有幸坐進車內體驗了一番。

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Toyota Gazoo Racing歐洲總部很少對外開放,很少有機會能夠欣賞到豐田豐富的賽車運動歷史。KW作為JP Performance的合作伙伴,這次有幸被邀請去參觀。


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自七十年代后期以來,科隆一直是Toyota Gazoo Racing的歐洲總部。這里有許多關于豐田賽車運動開發的秘密。


從拉力賽車再到F1賽車——許多賽車里程碑都是Toyota Gazoo Racing Europe創造的。

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從拉力賽車再到F1賽車——許多賽車里程碑都是Toyota Gazoo Racing Europe創造的。


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豐田GR Supra GT4是GT4組別中最受歡迎的賽車之一。在過去的15年里,由SRO成立的GT4組別,現已逐漸成為了一個受歡迎的賽事。


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豐田GR Supra GT4賽車參加了各種GT4系列的比賽,例如德國ADAC GT4、DTM Trophy、紐博格林NLS耐力賽等一系列國際賽事。


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在一個不起眼的車間,豐田的賽車工程師正在打造一臺輕量化的GR Supra GT4耐力賽車。

民用版GR Supra是一臺靈活的跑車,也是一臺打造完美GT4賽車的基礎。

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其實賽車與民用車的區別就在于細節。例如,寶馬的3.0直列六缸發動機可在賽車中爆發出430匹馬力,但是具體的參數還是需要參考性能平衡等級。

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該發動機是與Magnet Marelli一同改進的線束和發動機管理系統,并且在科隆安裝。變速箱選用的是七速自動變速箱,通過賽車的差速器將650Nm的最大扭矩傳輸到傳動軸。

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豐田GR Supra GT4內飾基本只有一個碳釬維的儀表和一些碳纖維的中控臺組成。

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現代賽車大多數都是可以通過方向盤來直接控制車輛的一些參數,例如可以通過方向盤直接調節12段賽用ABS。

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配備碳纖維賽車桶椅、輕量化賽車油箱、滅火系統和賽用電池,GR Supra GT4總質量為1350公斤。

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如開頭所述,豐田GR Supra GT4使用的是我們的賽用避震,全球許多賽車車隊使用的都是KW賽用定制避震。

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在GT4組別中,我們提供了KW V3 Racing賽用避震。這套KW V3  Racing帶有副桶設計,擁有可獨立調節回彈阻尼和低速壓縮阻尼,高速壓縮阻尼工廠預設。增加回彈阻尼力,車身會更加穩定。減少阻尼力,意味著更舒適的駕駛感受。而壓縮阻尼則也影響車身的穩定性和變線的精準性。

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當然如果只是民用Supra的話,我們也是有KW V4 Clubsport所選擇的。3-Way可調阻尼技術,即低速回彈、低速壓縮和高速壓縮阻尼可調。Clubsport采用了賽用彈簧的設計,前避震配有可調傾角的鋁制塔頂。

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非常榮幸,所有的Toyota GR Supra GT4能夠配備KW的避震器,并且在眾多拉力項目中,也使用我們的Reiger越野避震。

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豐田Supra(A90)安裝KW V4 Clubsport前軸可降低15-35mm,后軸可降低20-40mm。

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最新產品訊息

投稿大征集!

2019/07/03

依然有部分小伙伴猶豫不決,想提升操控又不想犧牲舒適度,想降低車身又怕通過性不好。

2018/02/23

接觸性能改裝的朋友都會KW這個品牌不會陌生,KW作為全球高端避震廠商一直在各類大大小小的賽車活動中收到青睞。

2017/09/12
關鍵字 : 

KW,

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想不到你擎天柱濃眉大眼的也玩漂移!

輕輕松松提升操控——BMW 3系旅行版 ST避震發布

來自美利堅的“甩屁股”

Triple Kill——一汽豐田街道戰包攬前三!

KW售后服務中心詳細介紹

SEMA上的小鋼炮——高7 GTI

KW售后服務中心開張啦!

爆改1000hp小牛,只有趴的更低沒有趴的最低!

定制屬于自己的避震——捷豹F-Type KW Competition 2-Way

我平時開的都是些什么破銅爛鐵?

CTCC、WTCC寧波站圓滿落幕!

Sorry,我倒車都是靠別人推的~

奔馳C63 AMG(W205)與KW V3更配哦~

大家好,給大家介紹一下,這是我的男神@Ken Block

降住這匹小馬駒——Audi RS3(8V)KW V3發布!

據說,9月最有范兒的VAG都去了蘇州!

視頻 | 參觀KW總部——感受德國手工組裝的精致與嚴謹

Formula Drift——Don't settle!

2017KW中國、國慶中秋放假通知

KW全軍出擊——只為高7 GTI打造最適合的駕駛體驗

我就是愛鋼炮,別叫我停下來——Focus RS KW V3發布!

0-400-0 42秒搞定!布加迪Chiron帶你輕松體驗400KM/H

老板嫌后排太硬?豐田埃爾法改KW V3

你以為敞篷跑車就是拉風的頂峰了?Mazda Mx-5配上KW避震才完美!

酷炫的Z4配合ST的操控加成,BMW Z4 ST避震發布!

CAS圓滿結束,車模小姐姐一個賽一個的漂亮~

聽說華晨宇都去了?——D1合肥站落幕!

RWB又來收割保時捷粉絲的少男心了!

是Bimmers的都去了——M Festival China

極限漂移,感受甩尾的魅力!

香車!美女!波多老師!——我們都在CAS等你!

ST很忙——Goodwood賽車節與Gatebil漂移賽

Golf R顫抖吧,417馬力的POLO R來了

為什么我們的避震那么好用?——7 post測試機

Audi S5(B9)雙門轎跑版KW V3——在路上!

M2和KW CS 3-WAY?我覺得OK!

驕陽!賽車!小姐姐!2017CTCC嘉定站圓滿落幕!

不拉風的車我不開!MH3 V8 RS Clubsport!

如何打造1200匹的V8 GTR → Baggsy的GTR

BMW 5er G30 ,KW V3發布

大哥,我前唇掉了麻煩幫我撿一下謝謝

把手放在空中甩!把“屁股”都甩起來!

讓你的奧迪TT RS撒丫子狂奔起來!

歪?四兒子店嗎?那么帥的小鋼炮給我來10輛!

聽說現在“貨車”都流行降低?——Toyota Alphard KW V3 發布!

Infiniti Q50專用V3震撼發布!

奔馳C級W205 四驅專用V3發布!

100-200:4秒。媽媽,儀表盤上的數字不夠開怎么辦!

【案例精選】R8 V10 VS. KW V3避震

該換車了!盤點歡樂頌中最具潛力的改裝車

【挑戰權威】阿爾法羅密歐Giulia-KW V3發布

5分鐘!了解轉向不足、轉向過度對駕駛有什么影響?

媳婦還在為6.18大喊剁手,家中車庫居然多了臺R8

什么?你說自動擋也可以漂移???這部寶馬M235i做到了!

Mini JCW遇上KW Street comfort,開車也倍兒爽!

GT86沖入曲棍球場,觀眾都驚呆了

著名F1解說北極蝦的選擇——KW避震

生命不息,漂移不止!D1上海站圓滿落幕

和前驅說“No"| 寶馬新X1專用KW V3發布

最新款奧迪R8,HAS高度可調彈簧現已發布!?

KW Clubsport 成就大男孩的夢想

這個車手好像方力申,可能我看了一場假的比賽?

KW&ST at GT Show

把M3改成這樣吧 —— ACS 3 Sport

請不要再問我:W205有沒有出KW DDC電調避震了

同時擁有狗和M2的男人,這才叫生活

Audi TT RS新產品發布—KW V3&Clubsport

當911遇見兔女郎,Liberty Walk還是Rocket Bunny

中國頂級超跑即將沖擊918紐北圈速—泰克魯斯·騰風

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